O presidente da Xunta de galicia e líder do PPdeG, Alberto Núñez Feijóo, não vê o todo real o que está acontecendo em Madrid, com a sessão de inauguração, que teve lugar ontem e anteontem. O líder regional comparou o debate da sessão de investidura do Congresso dos Deputados, com um “paripé” entre o Partido Socialista e Podemos “para observar quem engana a quem”.

Em 2009 Clickair se fundiu com o teu rival Vueling. Quinze de outubro de 2013, a Iberia apresentou o teu novo logotipo e slogan. A companhia torna-se a primeira companhia aérea espanhola em oferecer este módelo de cabine, produto intermediário entre a cabine econômica e executiva Business Plus.

Em julho de 2009, a Iberia e a companhia aérea britânica British Airways iniciaram negociações para a fusão. Em julho de 2009, Antonio Vázquez Romero aliviou a Fernando Conte como presidente da Iberia. Em doze de novembro de 2009, os conselhos de administração da Iberia e British Airways deram no final das contas a aprovação da fusão. Foi desenvolvida uma nova nação, a International Airlines Group, proprietária da British Airways e Iberia.

A sede social e fiscal do novo holding foi eleita em Madrid, no tempo em que a financeira estava em Londres. Em meados de novembro de 2010 Iberia submeteu o acordo a seus respectivos acionistas pra sua aprovação, execução da operação por volta de um mês após a sua aprovação.

em seis de outubro de 2010, Iberia, British Airways e American Airlines anunciaram de forma oficial, depois de receber a aprovação da União Europeia, de Acordo com de Negócios em Conjunto com a investigação de rotas aéreas do Atlântico Norte. 2009 se registaram perdas após 13 anos consecutivos de resultados positivos. Em concreto, o lucro líquido subiu pra oitenta e nove milhões de euros, frente aos 273 milhões de perdas de 2009. Não obstante, o consequência de investigação foi ligeiramente negativo – 3 milhões de euros.

Em novembro de 2010, a Iberia divulgou a reabertura do banco, no aeroporto de Barcelona baseando-um Airbus A340 pra iniciar operações para a América. Dezenove de junho de rota Barcelona-São Paulo, a qual foi inaugurada com 100% de ocupação.

Em outubro de 2011, o conselho de administração da Iberia aprovou a criação de uma subsidiária para os voos de curta e média distância, que se denominava a Iberia Express. O capital da nova filial era cem % de Iberia.

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Iberia e British Airways têm diferentes mercados, de modo que o que crescer em seu mercado nunca poderá ser em detrimento do outro. Ademais, a Iberia precisa suprimir sua oferta para remover frequências ou rotas não rentáveis e vai desenvolver-se quando a sua conta de resultados seja positiva. A fusão permitiu a Iberia em pouco mais de um ano e meio de 109 milhões de euros em sinergias.

Também, insuficiente após o anúncio de criação da Iberia Express, através do Sindicato Espanhol de Pilotos de Linhas Aéreas (SEPLA), criticaram a quantidade, porque consideram que não é nova. Citam que anteriores iniciativas similares, como a Viva Air, Binter Mediterrâneo ou Clickair fez perder por volta de duzentos milhões de euros à Iberia. Também, o SEPLA afirmava que o foco que existe por trás da fabricação dessa companhia era a de dar e ceder a matriz Iberia, companhia aérea britânica British Airways.